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深潜救人你所不知道的危险

来源:奥一网消费    2015-06-05 09:21:43    作者:苏怡   编辑:黄瑾
昨日下午,海军工程大学在湖北监利“东方之星”沉船救援现场的长江大堤旁,举行简短仪式,为潜水员官东记一等功。深潜救人究竟有什么危险呢?

昨日下午,海军工程大学在湖北监利“东方之星”沉船救援现场的长江大堤旁,举行简短仪式,为潜水员官东记一等功。

“东方之星”游轮事故发生后的搜救工作中,为了帮助幸存者顺利出水,这位年轻帅气的潜水员让出了自己携带的救生装备。最终,幸存者依靠官东的潜水装备获救。而他凭借经验,也成功回到岸边。

(图片来自于网络)

然而,这个温暖的救援故事其实还有令人惊心动魄的另一面。官东在救出生还者后,被暗流卷入深水区,并导致身上信号绳被船体杂物缠绕。在氧气即将耗尽的情况下,他果断割断信号绳,从水流深处迅速潜游出水面。由于上升速度快,出水后,他双眼通红、鼻孔流血、耳朵胀痛。

为什么官东救人后会出现这种情况?专业人士表示,流鼻血是典型的潜水减压症征兆,最突出的表现就是流鼻血和手脚发软,严重的情况下还会发生休克甚至猝死。

搜救生命的行动本身就是在与时间赛跑,与极端环境作抗争,当救援工作进行在水下,更多危险随之而来。所有的潜水救援者们不仅要深度潜水,承受巨大的水压,还要救人,他们在执行任务的同时也经受着种种死亡的威胁。

复杂水下环境挑战生理极限

官东因为承受巨大的水压在上岸后流鼻血,那么在水中,人类承受的压力究竟有多大呢?

“在水下,人所承受的压力是很大的。”专业人士说,一般轻潜也就是5米左右的深度。以水下10米为例,每平方米的压力就是10吨。(下图为重达10吨的重型装甲越野车)

(图片来自于网络)

相信很多人和小编一样,看到这台重达10吨的重型装甲越野车,就已默默地打消了去潜水的念头。在这样的压力下潜水,还要救人,简直像是不可能完成的任务。

下潜后,在水压逐步增加过程中人又是一种什么样的体验呢?潜水员体内空腔里的空气受到压力,会将身体组织向体内空腔挤压,导致耳朵,鼻腔和面部感到压力,会感觉不适、甚至疼痛。水下救援行动往往需要潜水员长时间呆在水下进行作业,潜水时间过长或者下潜深度过深都会导致潜水员受到高气压和呼吸气体分压改变的影响,引发减压病、肺气压伤等疾病和损伤。

能见度低 极易发生绞缠

相信大多数人都听说过“水鬼缠人”的恐怖故事,主人公一旦被水鬼缠上,一般逃不开死亡的命运。这样的故事往往有现实依据,有很多溺亡的人,都是因为在水中四肢被水草、绳索等障碍物勾住或者缠上致死,这就是游泳和潜水者们在水下最害怕发生的情况——绞缠。

潜水过程中也极易发生绞缠。水下环境不同于陆地,多数情况中,能见度低,甚至完全黑暗。执行沉船搜救打捞任务时,水中作业环境比较复杂,通道比较狭窄,漂浮和堆积的杂物多,潜水员基本靠摸索进行工作和行动,一不小心,就可能被不明物体勾住。如果发生绞缠,潜水员很可能由于在水下停留时间过久,产生体力衰竭、无法减压的情况,甚至无法返回水面,逃生几率非常低,死亡率极高。

水流急 流速超过潜水作业规定

逆水行舟,不进则退。逆水划船已经够费劲的了,顶住湍急的水流开展救援工作的难度可想而知。

正常情况下,只要水流速度超过1.5米/秒,按照潜水规定就不能实施潜水。但事故发生现场情况往往难以预测,不管流速如何,潜水员都必须冒险下水救援,稍有不慎就可能被水流冲走。比如此次“东方之星”沉船事故现场实测显示,暴雨之后,长江流速加快,沉船区域部分位置水流速度高达1.8米/秒。湍急的水流会影响潜水员活动的灵活性,加速潜水员的体力消耗,给长时间搜救工作制造不小的障碍。

操作失误装备故障皆可致命

关于潜水过程中发生的意外事故,网络上有这样一个故事:一名潜水教练在带学员出海潜水的过程中,潜水面罩被海中好奇的章鱼用吸盘吸掉了,千钧一发之际,所幸教练经验丰富,迅速抓回面罩逃过一劫。

不管故事真实与否,我们都能够体会到,在水下,不管因为什么原因,潜水装备发生一点点意外都是致命的。在潜水行业,由于操作失误和装备故障导致潜水员丧命的事故比比皆是。潜水面罩破碎的,咬嘴脱落的,潜水装备供气中断的等等,甚至还有国外技术潜水员因为粗心错拿不同纯度的氧气瓶直接导致下潜后迅速死亡。

救援行动情况复杂多变,在水下潜水员一旦操作失误或者潜水设备发生故障,就极可能引发致命威胁,一旦处理不及时不妥当都会直接造成潜水员溺水、丧失意识等情况。

被救人员情绪失控加大救援难度


当深潜救援队员发现幸存者时该怎么办?像营救溺水的人那样敲晕了再救上岸?

如果你这样想,就大错特错了,潜水员们在这个时候必须扮演一个重要的角色——心理医师,他们需要在短时间内安抚幸存者的情绪。这是因为深潜救援工作需要施救获救双方的配合与努力,获救方保持良好的心态是救援成功的关键所在。

但由于长期被困在黑暗、寒冷的水中,不少幸存者身心受损,基本处于心理崩溃边缘,在见到潜水员后会出现死死抱住潜水员、对正确救援指令接受度较低等情况。一旦被救人员情绪失控,心理上受到刺激,会大大延误黄金救援时间,这无疑增加了潜水员的救援难度。

截至3日21时,“东方之星”沉船事故中的潜水队员们共下潜165次,下潜最深水深15米,下潜时长达4250分钟。深潜救人危险重重,潜水队员们却不曾停止救援的步伐,这一切,都是为了不放弃每一线生命的希望。致敬,为所有营救生命的努力。

(本文部分内容来源于网络)

实习编辑:苏怡

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